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Spécialiste de la réfection et maintenance de voiries, asphalTECH répare les bitumes pour donner une nouvelle vie aux chaussées, et augmenter leur longévité.

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NOTRE ZONE D'ACTION

Interventions à proximité

Retrouvez nos réponses à vos questions les plus fréquentes !

  • Dans quelles villes intervenez vous ?

    Nous intervenons partout en Loire-Atlantique ! 


    Nos équipes sont mobiles et peuvent intervenir sur tout le département de la Loire-Atlantique (44) pour réparer vos nids-de-poule, fissures et autres dégradations de voirie. Nous réalisons nos interventions aussi bien en milieu urbain que rural, auprès des entreprises, particuliers et copropriétés.


    Nous opérons régulièrement dans les principales villes du département, notamment à :

    Nantes, Saint-Nazaire, Saint-Herblain, Rezé, Saint-Sébastien-sur-Loire, Orvault, Vertou, Couëron, Carquefou, La Chapelle-sur-Erdre, Bouguenais, Guérande et Pornic.


    Nous pouvons nous déplacer sur l’ensemble du territoire de la Loire-Atlantique. Pour toute demande spécifique, contactez-nous ↗️ et nous étudierons ensemble la faisabilité de votre projet.

  • Intervenez-vous pour de petites réparations ou y a-t-il une surface minimale requise ?

    Nous intervenons aussi bien pour des petites réparations que pour des surfaces plus importantes. 


    Nous intervenons pour réparer nids-de-poule, faïençages et fissures dans les bitumes ainsi que pour des reprises d'enrobé partout en Loire-Atlantique, quelle que soit la taille de la surface à traiter.

  • Vos interventions sont elles durables et responsables ?

    Réparer plutôt que remplacer étant raison d’être, nous pensons chacune de nos interventions pour offrir des solutions définitives, qui durent vraiment dans le temps, et qui sont responsables pour l’environnement. 


    Selon nous, réparer est économique, mais doit aussi être écologique : nos interventions sont à base d’enrobé chaud 100% recyclé par nos soins sur notre site de Bouaye, et de matières premières bas carbone selon le type d’intervention.  


Entreprise réparation enrobé parkings Nantes; Pose de marquage au sol pour voirie Saint-Nazaire; Réparation d’enrobé pour parkings privés Rezé; Installation de mobilier urbain Saint-Herblain; Travaux de marquage routier Orvault; Entreprise de réfection enrobé voirie Vertou; Marquage au sol pour parkings Carquefou; Spécialiste mobilier urbain Couëron; Réparation de chaussée bitume Bouguenais; Service marquage au sol professionnel Châteaubriant; Pose de bornes de stationnement Pornic; Réparation de revêtement enrobé Guérande; Entreprise de mobilier urbain public La Baule-Escoublac; Rénovation enrobé pour voirie privée Savenay; Pose de mobilier urbain pour parkings Nort-sur-Erdre; Marquage au sol zones de stationnement Le Pouliguen; Aménagement de mobilier pour voiries Blain; Service de réfection de surface bitumineuse Montoir-de-Bretagne; Réparation enrobé voirie Ancenis-Saint-Géréon; Marquage de sol et signalisation parkings Pontchâteau

Retrouvez les articles concernant asphalTECH et ses activités

Pourquoi il faut entretenir régulièrement ses parkings et voiries (et ne pas attendre) ?

21 février 2025
Attendre qu'un parking ou une voirie soit fortement dégradé avant d'intervenir est une erreur coûteuse. Un entretien régulier permet non seulement d'éviter des réparations lourdes, mais aussi d'assurer la sécurité et la durabilité des infrastructures. Voici pourquoi il est essentiel d'agir en amont.

Pourquoi refaire un parking entièrement à neuf est (souvent) inutile ?

13 février 2025
Refaire un parking à neuf semble être la solution idéale pour garantir sa durabilité et son esthétique. Pourtant, dans bien des cas, cette approche s’avère inutilement coûteuse et même contreproductive . En effet, une réparation bien réalisée peut non seulement prolonger la durée de vie d’un enrobé, mais aussi éviter les inconvénients d’une rénovation complète. Voici pourquoi.

Pourquoi le froid aggrave-t-il la dégradation des routes ?

7 février 2025
L'hiver est une période critique pour l'état des routes. Chaque année, avec la baisse des températures, on constate une augmentation significative des dégradations de la chaussée : fissures, arrachements, nids de poule, craquellements, faïençages... Ces dégradations ont un impact non seulement sur le confort de circulation mais aussi sur la sécurité des usagers et les coûts d'entretien des infrastructures routières. Pourquoi les routes sont-elles particulièrement vulnérables au froid et quels sont les mécanismes qui entraînent leur détérioration en hiver ? Comment remédier à ça ?

Pourquoi l’enrobé à froid est une mauvaise solution pour réparer un nid-de-poule ?

31 janvier 2025
Réparer un nid de poule, ou tout autre défaut dans une chaussée, avec de l'enrobé à froid peut sembler être une bonne solution. Le coût relativement faible de ces enrobés froids et sa facilité d’application, même pour des particuliers, encourage le choix de cette solution. Pourtant, c’est une solution tout au plus temporaire, qui se dégrade très rapidement dans la grande majorité des cas, et qui dégrade l’environnement.
Réparation définitive de nid-de-poule, crevasses, fissures, tranchées, cassures, macrofaïençage, dans les enrobés, bicouches, goudrons et macadam en Loire Atlantique (Nantes, Saint Nazaire, Machecoul, Chateaubriant)

Quelles sont les différences entre enrobé, bicouche et goudron?

par websitebuilder • 19 octobre 2024
Enrobé, bicouche et goudron, quelles différences et pourquoi les réparer différemment ?
Réparation définitive des nids-de-poule, crevasses, fissures, macro-faïençage, trous dans les enrobés, bicouches, goudrons et macadam

Comment réparer un nid-de-poule dans un enrobé ?

par websitebuilder • 19 octobre 2024
Les nids de poule sont des désagréments très fréquents, dérangeants esthétiquement parlant et pour la sécurité. Il existe plusieurs manières de réparer un nid-de-poule, qu’on a classé pour vous, de la plus efficace à la moins solide.
Pose de marquages au sol, signalisation horizontale, mobilier urbain, mobilier de parking, lignes blanches, lignes jaunes, cédes-le-passage au sol, STOP au sol, flèches au sol

Comment organiser efficacement un parking accueillant des visiteurs?

par websitebuilder • 19 octobre 2024
La signalisation horizontale d’un parking joue un rôle essentiel pour guider les visiteurs, optimiser l’espace et assurer la sécurité des usagers. Que ce soit pour un parking d'entreprise, de magasin ou de tout autre lieu accueillant du public, un bon marquage au sol permet de faciliter l'accès, de limiter les risques d'accidents et de donner une première impression positive. L’équipe d’asphalTECH vous a compilé quelques conseils pratiques pour mettre en place un marquage au sol efficace. Avant toute chose, planifiez l’aménagement du parking en fonction de vos besoins Analysez les flux de circulation : Identifiez les points d'entrée et de sortie, ainsi que les zones où des croisements peuvent poser problème. La fluidité de circulation évitera les bouchons et minimisera le stress des conducteurs. Calculez le nombre de places : Assurez-vous d’optimiser l’espace en fonction du nombre de visiteurs attendu, en rapprochant de l’entrée les places dédiées aux personnes à mobilité réduite (PMR), aux vélos, et aux motos si besoin. Prenez comme référence une largeur minimale de 2.5m à 2.7m pour vos places hors PMR, pour garantir un certain confort à vos usagers. Ne laissez pas de zones mal définies où les voitures pourraient stationner sans ordre précis ; cela peut créer de la confusion et réduire l'efficacité de l’aménagement. Si nécessaire, posez un zébra ou un damier pour interdire le stationnement dans certaines zones (sorties d’issues de secours, accès pompiers, accès livraison, …) Prévoyez des places spécifiques : Pensez aux places PMR qui sont obligatoires, et prévoyez si besoin des places pour véhicules électriques, pour les familles avec enfants en bas âge ou pour vos clients DRIVE si vous en avez un. Valorisez ces places par une coloration de l’enrobé avec REVÊTUME 🡕

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