Enrobés
Une solution polyvalente pour aménager les voies de circulation, les parkings et différents espaces extérieurs soumis au passage de véhicules.
Création et aménagement de voiries, parkings et cheminements
ASPHALTECH réalise les différentes couches nécessaires à l’aménagement des surfaces, de la préparation du support jusqu’aux revêtements et aux finitions. Plusieurs solutions peuvent être proposées en fonction des usages, de la circulation attendue, de l’environnement du projet et du résultat recherché.
Bicouches et enduits superficiels
Des revêtements gravillonnés adaptés à certains projets de voirie, associant protection du support, adhérence et intégration dans l’environnement du site.
Bétons et bétons désactivés
Des solutions robustes offrant différentes possibilités de finition pour les cheminements, les parvis et les aménagements paysagers ou urbains.
Gravier stabilisé en dalles
Une solution permettant de conserver un aspect minéral tout en améliorant la stabilité du gravier pour les cheminements, les stationnements et certains espaces circulés.
Pavés
Un revêtement fonctionnel et esthétique, utilisable sur tout ou partie d’un aménagement pour structurer les espaces et personnaliser les finitions.
Bordures et caniveaux
Des éléments indispensables pour délimiter les surfaces, assurer les raccordements et participer à la collecte et à l’orientation des eaux pluviales.
Entretien et réhabilitation des voiries
Une dégradation ponctuelle ne nécessite pas systématiquement la réfection complète de la chaussée. ASPHALTECH adapte son intervention à l’état du revêtement, à l’origine des désordres et à l’étendue des surfaces concernées, depuis la réparation localisée jusqu’à la reprise complète.
Réparations localisées
Reprises ponctuelles en enrobé
La zone détériorée est découpée puis reconstituée en enrobé afin de rétablir un revêtement régulier et adapté à la circulation.
Thermo-réparation
Thermoréparation des nids-de-poule, arrachements et autres imperfections.
Reprises localisées en bicouche
Une solution destinée au traitement ponctuel de certaines dégradations à l’aide d’une émulsion de bitume et de granulats.
Pontage de fissures
L’application d’un mastic bitumineux permet de limiter les infiltrations d’eau dans les fissures et de ralentir leur évolution.
Reconstruction ou renforcement de rives
Les bords de chaussée fragilisés peuvent être repris ou renforcés afin de restaurer leur stabilité et de limiter la progression des dégradations.
Réhabilitations plus étendues
Enduits superficiels d’usure
Les enduits superficiels d’usure (ESU) permettent de renouveler la surface et rendre la couche de roulement à nouveau étanche.
Reprofilage
Le reprofilage permet de corriger les déformations et les irrégularités d’une chaussée avant l’application éventuelle d’un nouveau revêtement.
Réfection complète de chaussée
Lorsque les désordres concernent l’ensemble de la voie, une reprise sur toute sa largeur permet d’obtenir une surface homogène et de traiter le support selon son état.
Solutions limitant l’empreinte carbone
Selon la nature du projet, certaines techniques permettent de réduire les besoins en énergie, de préserver les ressources ou de limiter le transport de matériaux. ASPHALTECH étudie leur pertinence en fonction du support existant, des performances attendues et des contraintes du chantier.
reprofilage à froid ou à température abaissée
Le reprofilage à froid permet de corriger certaines déformations de la chaussée en mettant en œuvre des enrobés à l’émulsion, sans recourir chauffage de matériaux.
Chaussées réalisées à froid
Réalisation de couches de roulement en enrobé à l'émulsion (BBE dense) afin de limiter le chauffage des matériaux tout en apportant une réponse adaptée aux caractéristiques du projet.
Enrobés à fort taux d'agrégats recyclés
Selon les produits disponibles et les exigences du chantier, ASPHALTECH peut mettre en œuvre des enrobés intégrant une part élevée d’agrégats issus d’anciens revêtements routiers.
Solutions limitant les îlots de chaleur
Sur les espaces fortement minéralisés et exposés au soleil, le choix du revêtement peut contribuer à limiter l’échauffement des surfaces. ASPHALTECH peut proposer des revêtements de couleur claire lorsque ceux-ci sont adaptés aux usages et à l’environnement du projet.
enrobés clairs
Grâce à leur teinte et aux matériaux employés, les enrobés clairs absorbent moins le rayonnement solaire qu’un revêtement sombre. Ils peuvent ainsi limiter la montée en température de la surface tout en apportant une finition distinctive aux chaussées.
Gravier stabilisé en dalles
Une solution permettant de conserver un aspect minéral tout en améliorant la stabilité du gravier pour les cheminements, les stationnements et certains espaces circulés.
Solutions pour une gestion plus responsable des eaux pluviales
Certains aménagements permettent de favoriser l’infiltration de l’eau au plus près de son point de chute, et ainsi contribuer à désimperméabiliser les sols et à limiter le ruissellement. Leur efficacité dépend du revêtement, mais également de la structure réalisée, de la nature du sol et de la conception globale du projet.
enrobés drainants clairs
Particulièrement adaptés aux aux cheminements piétons et aux pieds d’arbres, les enrobés clairs perméables favorisent l’infiltration de l’eau dans une structure conçue à cet effet et peuvent contribuer à rafraîchir les surfaces.
Gravier stabilisé en dalles
Associées à une structure perméable adaptée, les dalles stabilisatrices maintiennent le gravier en place tout en permettant à l’eau de s’infiltrer à travers le revêtement.
Pavés à joints perméables et pavés drainants
Les pavés peuvent permettre le passage de l’eau par leurs joints ou directement à travers leur structure selon le type de pavé et la préparation de l'assise.
Vous avez un projet de voirie ou d’aménagement ?
Présentez-nous votre besoin. ASPHALTECH étudie votre projet afin de vous proposer une réponse adaptée aux usages attendus, aux caractéristiques de votre site et à ses contraintes.
